Исповедь стюардессы бизнес-авиации
Бортпроводница бизнес-авиации рассказала о работе с VIP-клиентами и необычных навыках, которые она получила благодаря профессии…
Елене В. 37 лет (имя изменено по просьбе героини), 12 из них она работает стюардессой. Начинала с гражданской авиации, но спустя какое-то время перешла в бизнес-сегмент. Сейчас на борту частных самолётов Елена летает со звёздами, бизнесменами и сильными мира сего.
Она разливает им Chateau Petrus стоимостью 300 тысяч рублей за бутылку, улыбается и сервирует стол по высшему разряду. О такой, на первый взгляд, не пыльной работе мечтают многие молодые симпатичные девочки, ведь для них это своеобразный пропуск в высший свет.
Но Елена уверяет, что в её деле недостаточно миленького личика — вам скорее пригодятся стальные нервы и отменное здоровье.
В конце списка
Любое собеседование в нашей сфере — это целая эпопея. Прежде чем ты дойдёшь до шефа, на которого в итоге будешь работать, тебе предстоит пройти всех его многочисленных замов. Именно они сначала утверждают твою кандидатуру.
Когда я пришла устраиваться на то место, где работаю последние шесть лет, моя будущая напарница была 16—й в длинном списке претенденток, а я вообще стояла в самом конце. Желающих было очень много. В общей сложности я прошла 5 уровней собеседования.
Честно говоря, я даже не думала, что меня возьмут, о собеседовании узнала случайно — позвонил мой бывший коллега и сказал, что ищут человека. Я в этот момент гуляла с собакой. Времени на сборы не было, через два часа отбор заканчивался.
Единственное что я успела сделать — чуть подкрасила губы в машине. Несмотря на не самый презентабельный вид, меня все же взяли! А девочки, которые были при полном параде, остались за бортом.
Обслуживающий персонал
Сейчас в бизнес-авиацию идут очень молодые бортпроводницы. Конечно, они хотят найти… плечо с хорошим кошельком. Но на одних красивых глазах и груди третьего размера далеко не уедешь. В любой момент может полететь пассажир с женой, и вся эта красота пойдет пешком с самолёта.
Правда, девочек это не останавливает — многие из них считают себя настоящими звёздами и продолжают верить, что их заметят и тут же возьмут замуж или хотя бы в любовницы. Об этом мечтает каждая третья. Никто не понимает, что люди такого уровня не допустят тебя слишком близко. Ты как была обслуживающим персоналом, так и будешь.
Когда я устраивалась на нынешнее место работы, искали замужнюю бортпроводницу с детьми. На мой взгляд, это правильно. Одинокие девушки часто приходят в эту профессию с неоднозначными целями.
Тандем
В нашем деле очень важно найти сменщицу, с которой вы будете работать в настоящем тандеме. Некоторые девочки обожают ябедничать на коллег, особенно это встречается среди молодёжи.
Мне в этом смысле повезло, поскольку в течение 6 лет я работаю с одним и тем же человеком. У нас совпадают не только взгляды на жизнь, но и множество мелочей — год рождения, рост, имя
Высокая кухня
Некоторые думают, что люди с достатком выбирают себе исключительно молоденьких стюардесс с модельной внешностью. Это далеко не так. На самом деле большинство ищет человека, который сможет работать в режиме многозадачности, с полной отдачей.
Мой график две недели через две, но даже когда я не на смене, у меня всегда есть масса дел. Именно бортпроводник заказывает на рейс всё необходимое, начиная от бытовой химии для уборки и заканчивая дорогим алкоголем, ведёт этот заказ и отслеживает его доставку. Мы взаимодействуем с личными сомелье, кейтеринговыми службами и флористами.
За годы работы я научилась по одному виду определять, была ли рыба заморожена, насколько она свежая. Обмануть меня в этом вопросе просто нереально.
Я разбираюсь во всех кухнях, единственное, с чем мне ещё не приходилось работать — кошерные продукты. Кроме того, я четыре раза проходила курсы сомелье, поскольку знания в этой отрасли необходимо постоянно обновлять. Также оканчивала медицинские курсы. По одним синим губам или покраснениям я могу понять что с пассажиром не так.
Естественно, вся еда приезжает к нам в ланч-боксах. Уже на борту я её выкладываю, подогреваю, сервирую стол и кормлю людей. Это настоящая высокая кухня!
Я прихожу на борт самолёта как минимум за три часа до вылета. После рейса мне требуется столько же времени на уборку. Для наведения порядка есть целый арсенал самых разных чистящих средств. И далеко не каждое из них подходит к тому или иному покрытию. Не дай бог вымыть вещь с золотым напылением чем-то не тем, ты можешь её испортить.
Новенькие девочки считают, что их ждёт безоблачная жизнь, перелёты с одного курорта на другой, на самом деле это тяжёлая работа на ногах, которую нужно очень любить, иначе надолго вы здесь не задержитесь. Кроме того, в бизнес-авиации вы не сделаете себе никакой карьеры. Как только вылетаете свой ресурс, на ваше место тут же придут другие.
Варикоз, псориаз и прочие «радости»
Работать в этой профессии можно до тех пор, пока твой организм позволяет. Например, в немецкой Lufthansa есть бортпроводницы 40−50 лет. Это настоящие профессионалы, с такими точно не страшно летать.
Самые распространённые заболевания, которыми страдают бортпроводницы — забывчивость (нехватка кислорода даёт о себе знать), бесплодие, онкозаболевания по-женски, псориаз и варикоз — у меня все ноги от колен и ниже просто синие, на них страшно смотреть.
Организм постоянно испытывает колоссальные перегрузки. Если в обычной авиации ты сидишь, пока самолёт не выйдет в горизонтальное положение и командир не отключит специальный звуковой сигнал, то здесь иногда приходится вставать в момент, когда вы набираете высоту. А как иначе, если у тебя на борту 6 человек, а лететь всего 55 минут? Нужно всё успеть, каждая секунда дорога.
Братки из 90-х
Безопасность в нашем деле — превыше всего. Недавно на одном из рейсов пассажир попросил налить ему вино, когда до взлёта оставалось всего 4 минуты. Естественно этого времени не хватало, чтобы я могла показать ему все имеющиеся варианты, открыть бутылки, дать продегустировать. Это целый процесс.
Но я не сказала ему «нет» — это в нашей профессии недопустимо. Я объяснила ситуацию: «Простите, мне дают 4 минуты до вылета, может быть, мы сделаем это после?». Человек с пониманием отнёсся к ситуации.
Конечно, есть и те, кто может сказать: «Наливай, меня не волнует». Тогда я прошу пилотов чуть-чуть потянуть время, буквально 2−5 минут, с ними всегда можно договориться об этом. К счастью, такие ситуации встречаются крайне редко.
Вообще, люди, которые могут позволить себе дорогие полёты, в основном ведут себя достойно. Нахальные братки из 90-х давно остались в прошлом. Никакой «быдлятины» нет, все воспитанные и культурные.
Вы скорее столкнётесь с хамством на регулярном рейсе. Я работала в этой сфере и могу точно сказать, что там понтов намного больше. Знаете, есть пассажиры, которые летят в Шарм-аль-Шейх на чартере за 18000 рублей и гнут пальцы: «Я купил билет, я крутой, пляшите теперь передо мной».
Рубли, евро, доллары
Бортпроводницы в бизнес-авиации получают от 2,5 до 5 тыс. евро или долларов в месяц. Всё зависит от того, где базируется компания, на которую вы работаете. Некоторые девочки получают зарплату в рублях. Находясь на земле, а не в небе, тебе придётся очень хорошо напрячься, чтобы заработать хотя бы половину такого оклада. Когда у меня был небольшой перерыв в работе, я это очень хорошо ощутила.
Но здесь есть свои подводные камни, в нашей сфере не любят оформлять на работу официально. Также нередко встречаются истории, когда девушка работает месяц на какую-нибудь компанию, думает, что её взяли, а ей заявляют: «Простите, вы нам не подходите». При этом её оклад уходит другой бортпроводнице.
Не нужно бояться
Я знаю, что такое терять коллег. В авиакатастрофе под Петрозаводском разбились люди, с которыми я отработала два года. Помню, когда узнала о случившемся, меня затрясло, а вечером я просто напилась.
И все же я считаю, что не нужно бояться, у каждого из нас своя судьба. Но если уж говорить о каких-то страхах, то мне намного страшней ехать на рейс и с рейса, поскольку я живу в 198 километрах от Внуково-3, из которого летаю. А на дороге сейчас полно неадекватных людей. Если что-то случается в небе — это всегда стечение огромного количества обстоятельств.
Как струна
Мне несложно постоянно быть вежливой и улыбаться. Я к этому уже привыкла. Но, видимо, из-за того, что на рейсе я всё-таки натянута как струна, дома иногда срываюсь, начинаю кричать по поводу и без. Видимо, переизбыток чувств выходит наружу. К счастью, у меня спокойный муж, который относится к этому с пониманием. Но далеко не каждый мужчина может вынести подобное.
Я ухожу
Две недели назад я хотела уволиться. За последние 6 лет это первый случай. Я иногда курирую другие рейсы, и в одном из них стюардесса пересушила еду, когда её разогревала. Выговор за этот проступок вынесли мне, хотя, по сути, я была не виновата.
Естественно, никто не стал меня удерживать. Хочешь уйти? Пожалуйста. Я проплакалась, а на следующий день списалась с начальницей. Она сделала вид, что ничего не помнит, я тоже сделала вид, что ничего не было, и продолжила работать.
Мне действительно нравится то, чем я занимаюсь, поэтому сейчас я даже не задумываюсь, где буду работать, если по каким-то причинам не смогу летать.
Она летала в облаках,
Но не как все наши девицы.
И достегала цели — ах!
Ну как здесь можно не влюбиться?!
Она летала в небесах,
А я лишь взглядом провожал
Те самолеты в облаках,
Что улетали в Барангол.
Мечтала, а теперь летит,
Сама, как ястреб, как орел!
Как я, земля теперь пестрит
Из самолета ореол.
Ее с вокзала я встречал
И провожал ее в полеты.
Она мне: «Ты меня не ждал?»
Я сетовал на перелеты.
Она летала, как мечтала,
А я лишь только наблюдал.
Она ведь небо обожала
И я ее не отлучал.
Она парила так, что сила
Ее из неба не возьмет.
Не удивительно и страшно:
Оно ее не заберет?
Скорее нет, чем да, но все же,
Она уж слишком далека.
Она любить меня не может,
Как обожает облака.
Пожелание подруге-стюардессе:
- Смотри, не залети!!!
Она любила небо
И стихи,
Траву в росе и Долгий гул прибоя.
Её шаги спокойны
И тихи
Запомнило то Утро голубое.
Был ветер с гор.
Она спешила в рейс.
Ещё ничто беды
Не предвещало.
Как было знать ей,
Глядя в даль небес,
Что каждый шаг её-
С землёй прощанье?
Никто не знал:
Не штурман, не пилот.
Был самолёт
Надёжно в небо врезан.
Её убили,
Словно птицу влёт,
Из подлого
Кулацкого обреза…
Пусть в горле ком-
Глаза мои сухи.
Я тоже в рейс
Дорогою отвесной.
Она любила
Небо и стихи.
Так пусть о ней
ПО НЕБУ ХОДЯТ ПЕСНИ!
Ночь безлунною была тихой как погост
Мне навстречу ты плыла в окруженьи звезд
Ах какой ты юной была и с ума мне сердце свела
Стюардесса по имени Жанна
Обожаема ты и желанна
Ангел мой неземной ты повсюду со мной
Стюардесса по имени Жанна
Ангел мой неземной ты повсюду со мной
Стюардесса по имени Жанна
Ты мой пятый океан чудо-человек
Пусть небесный наш роман длится целый век
Пусть нас минут зло и обман
И нежданных бед ураган
Стюардесса по имени Жанна
Обожаема ты и желанна
Ангел мой неземной ты повсюду со мной
Стюардесса по имени Жанна
Ангел мой неземной ты повсюду со мной
Стюардесса по имени Жанна
От забот меня зовет от печалей прочь
Нескончаемый полет стюардесса ночь
Я лечу и небо поет и все выше наш самолет
Стюардесса по имени Жанна
Обожаема ты и желанна
Ангел мой неземной ты повсюду со мной
Стюардесса по имени Жанна
Ангел мой неземной ты повсюду со мной
Стюардесса по имени Жанна
Стюардесса по имени Жанна
Стюардесса по имени Жанна
© Владимир Пресняков
И стюардессы, и члены экипажа - мужчины, с которыми их сталкивала жизнь, - и капитаны, первые и вторые пилоты - были все без исключения людьми отменными. Все они занимали определённое место в авиации, выдержав безжалостную конкуренцию и пройдя жёсткий отбор, отсекающий менее способных. В результате такого отбора остаются лишь самые незаурядные. И образуется своеобразное сообщество смекалистых, неглупых людей, любящих жизнь и способных оценить друг друга.
Стюaрдессa: - Ну, что вы рaскричaлись, что рaзнервничaлись! Подумaешь, тряхaнуло три рaзa. Обыкновеннaя воздушнaя ямa, турбулентнaя зонa. С кем не бывaет. Ну, все, все, успокaивaемся: Все хорошо? Ну, и лaдненько. Пойду, теперь пaссaжиров успокою.
Пассажир обращается к стюардессе:
- Нельзя ли у вас попросить парашют?
- Мы парашютов не выдаем!
- Однако на корабле же дают спасательные жилеты?
- Мы с вами не в море…
- Черт побери! Мне кажется, что умеющих плавать все же больше, чем умеющих летать!
Рассказала бывшая стюардесса. В самолете раньше давали
скромный набор - курицу, бутерброд и вареное яйцо.
Яйца были синие, их никто почти не ел. Стюардессы
уносили после еды все к себе в кухню. Яйца складывали
на поднос, чтоб потом следующему рейсу выдать… И вот
самолет идет на посадку. Стюардесса из-за шторки на этой
кухне вещает: - Уважаемые товарищи пассажиры! Наш
самолет через несколько минут совершит посадку в городе Свердловске. Пожалуйста, пристегните ремни и…
Тут она видит, как из-за наклона яйца с подноса начинают
скатываться на пол и разбиваться, (обращаясь к своим
напарницам) все в тот же микрофон дико орет: - Держите
яйца!!!
В самолете. Стюардесса:
- Уважаемые пассажиры, пристегните, пожалуйста ваши
ремни, а то в прошлый раз тех кто не пристегнулся,
по стенкам размазало!
- А те, которые пристегнулись?
- Сидели как живые!
Стюардесса в самолёте:
- Так, всё, всё… Успокоились, успокоились,
это была всего лишь воздушная яма… Что с тобой?.. Что случилось?
Успокойся… Отпусти кресло, отпусти, говорю! Вдохни глубже… А с тобой что?.. Открой глазки! Ну, всё уже закончилось! Всё в порядке! Успокоились? Ну и молодцы… Пойду к пассажирам!
Пилот, после взлета, включает микрофон и говорит:
-Уважаемые пассажиры, наш самолет удачно взлетел. Счастливого полета!
И, откинувшись в кресле и забыв выключить микрофон, произносит:
-Сейчас-бы кофе и минет…
Стюардесса в испуге бежит к кабине, сказать пилоту, чтоб он выключил микрофон. В диком хохоте пассажиров раздается крик:
-Девочка, кофе не забудь!!!