Леность — двигатель прогресса.
Список изобретений, которые в корне изменили жизнь человека, можно продолжать до бесконечности. Взять тот же смартфон, интернет или лекарство от простуды. Как бы мы жили, если бы все это изобрели, а потом сразу же уничтожили или потеряли? На самом деле подобных случаев было немало.
1. Инструменты Страдивари
Сегодня инструменты итальянского мастера Антонио Страдивари буквально на вес золота. Его альты, виолончели и гитары обменивают на дома, машины и драгоценные камни. А цена каждой из скрипок может достигать сотни тысяч долларов.
Все из-за неповторимого качества звука инструментов, которому нет равных, и невероятной редкости каждого из изделий.
Кстати, о редкости. Технология изготовления была фамильным секретом Страдивари, но после того как умер мастер, секрет изготовления ушел вместе с ним. До наших дней дошло меньше 600 таких инструментов.
2. Луч смерти
В 1930 году Никола Тесла создал «луч смерти», который назвал Tele Force.
По словам ученого, устройство генерировало энергетический сгусток, с помощью которого можно было уничтожать самолеты, технику и даже целую армию в радиусе 322 км.
Однако после того как Тесла рассказал о своем творении, устройство пытались неоднократно украсть. Поэтому ученый уничтожил прототип и спрятал все чертежи. Многие утверждают, что он сделал это, когда понял, что таким оружием не стоит владеть никому. Возможно, это и к лучшему.
3. Холодный термоядерный синтез
Помните реактор, который находится в груди у Железного человека? Это устройство работает по принципу холодного ядерного синтеза. То есть вырабатывает энергию как целая атомная электростанция, при этом не нагревается и помещается в карман.
В 1989 году профессор и журналист Юджин Маллов утверждал, что наблюдал работу подобного устройства. В одной из его книг он подробно описывает детали эксперимента, во время которого холодный синтез удался. Но в 2004 году Маллов погиб, так и не рассказав о деталях удачного опыта.
Многие ученые и скептики считают, что книга профессора - это всего лишь мистификация, а эксперимент не существовал, но где правда, мы не узнаем.
4. Материал Starlite
Starlite - необычный пластик, который был изобретен в 1983 году обычным парикмахером Морисом Уордом (Maurice Ward). Тонкий слой этого пластика можно было нанести на любой предмет, и тот мог выдержать, как утверждают исследователи, температуру 10 000 C (в 2 раза горячее поверхности Солнца).
В 1993 году пластик показали в действии по телевизору. Куриное яйцо покрыли тонким слоем Starlite и стали нагревать при помощи газовой горелки. Через несколько минут яйцо было очищено - белок внутри был сырым.
В 2011 году Морис Уорд умер, не оставив сведений о том, что это был за материал и какой у него состав. Еще долгое время ученые проводили эксперименты и пытались выяснить, из чего сделан материал, но безуспешно.
5. Призыватель дождя
Ученый из штата Мэн Вильгельм Рейх любил выращивать чернику, но засуха мешала росту растений и портила урожай. Тогда ученый создал изобретение под названием «призыватель дождя» (Cloudbuster). По крайне мере так гласит легенда.
На момент запуска этой машины стояла ужасная засуха и не было никаких прогнозов относительно осадков, писала газета Bangor Daily News. Через 3 часа после того, как ученый запустил машину, появились грозовые облака и выпало 0,64 см осадков.
Через несколько дней после запуска по распоряжению правительства исследования Вильгельма Рейха были приостановлены, а прототипы изъяты. Если бы этого не случилось, то «призыватель дождя» мог бы принести воду и урожай в самые засушливые места Земли.
6. Цифровой код Слоота
Голландский изобретатель Ромке Ян Бернхард Слоот придумал алгоритм, который умел сжимать гигабайты информации в сотни раз. Он продемонстрировал свой успех, проигрывая одновременно 16 фильмов с одного 64-килобайтового чипа.
Однако в 1999 году, за несколько дней до передачи исходного кода общественности, Слоот умер при необычных обстоятельствах, а вся информация пропала. Если бы эта технология попала в массы, то сегодня наш телефон мог бы вмещать в себя практически все фильмы, которые когда-либо были сняты.
7. Электрический автомобиль
В 1931 году Николе Тесле показали новую марку автомобиля Pierce-Arrow. Тесла осмотрел автомобиль, затем пошел в местный радиомагазин и купил несколько деталей, которые уместил в коробке размерами 60 на 15 см.
Он расположил коробку за сиденьем и подсоединил провода к двигателю воздушного охлаждения. Затем занял водительское место и поехал. Как говорят очевидцы, автомобиль мог разгоняться до 150 км/ч и ехать на протяжении 8 дней без подзарядки.
Когда ученого спросили, откуда берется энергия, тот ответил: «Из эфира вокруг всех нас». Тогда люди начали смеяться и говорить, что Тесла безумен. Ученого это разозлило, и он разрушил таинственную коробку, которая двигала машину.
8. Устройство Райфа
В 1934 году ученый Роял Райф создал лазерный луч, который мог атаковать раковые клетки и уничтожать их. Звучит как сказка, но подобное лечение оставило после себя 14 задокументированных случаев излечения пациентов с последней стадией рака.
Однако когда ученый отказался сотрудничать с одной из крупных государственных фирм, его исследование закрыли, а лазер был разрушен. Вы только представьте, сколько бы жизней могло спасти это изобретение.
Похоже, что продовольственная проблема вскоре будет решена. Ученые Еврейского университета в Иерусалиме разработали уникальный прибор - пищевой 3D-принтер, который превращает наноцеллюлозу с белками, углеводами и жирами в безопасные и питательные продукты. Они нужны спортсменам, вегетарианцам, диабетикам.
Принтер изобрели Одед Шосейов и Идо Браславски. Сейчас он печатает только тесто, но разработчики утверждают, что совсем скоро напечатанных съедобных продуктов будет гораздо больше.
Сырье для печати - наноцеллюлоза. Это натуральное волокно, в котором вообще нет калорий. Шосейов и Браславски исследовали его несколько лет и пришли к выводу, что это волокно отлично переваривается пищеварительным трактом человека. Изобретатели работают над созданием специальных катриджей, где наноцеллюзоза будет смешана с белками, жирами, углеводами, витаминами и антиоксидантами. 3D-принтер обработает содержимое картриджей инфракрасным лазером, нагреет и придаст сырью необходимую форму по выбранной компьютерной программе. Нагреваясь, наноцеллюлоза свяжет составляющие, а обработка лазером придаст напечатанному блюду вид жареного, печеного или приготовленного на гриле. Последнее - чистая психология: увидев еду привычного вида, потребитель быстрее свыкнется с мыслью, что ест синтетику.
Зачем нужно печатать еду? Создатели пищевого 3D-принтера утверждают, что их изобретение необходимо людям, которые придерживаются строгой диеты. Это не только вегетарианцы, диабетики и спортсмены, но и люди с непереносимостью глютена и аллергиями.
Если последующие испытания прибора пройдут успешно, то 3D-принтеры, печатающие еду, через пять лет появятся в кафе, ресторанах и на домашних кухнях.
Учёные из США изобрели бумагу многоразового пользования. На ней можно писать, потом вытирать текст, а затем снова писать-и так до 80 раз.
В основе ноу-хау лежат нанотехнологии. Бумага создана из большого количества слоёв, каждый из которых тоньше человеческого волоса. А во время использования-когда стирается написанное-снимается только один из них.
Авторы утверждают: их изобретение поможет сэкономить бумагу, а значит-сохранить природу.
Хорошая штука «о'кей, Гугл».
Ты только сказал, а у него ответ готов.
Я тут сегодня изобрела:
говоришь «о'кей, перл», и озвучиваешь свою жемчужину.
А он сразу публикует под твоим именем.
И тогда не надо бояться, что забудешь умную мысль.
Изобретения, погубившие своих создателей
Судьба чересчур жестоко обходится с теми, кто осмеливается подтолкнуть прогресс вперёд, и от её превратностей не застрахован никто.
Печатный станок, Уильям Буллок
Первый печатный станок был изобретён в 1843 году, но в его устройстве было много несовершенств, поэтому разработка не получила широкого распространения. Наиболее известную модель позднее разработал Уильям Буллок. Автоматизация процесса подачи бумаги привела к тому, что издательства в разы увеличили свои тиражи. Вот только недолго Буллоку довелось радоваться своей славе изобретателя.
Через 4 года после нововведения в производственном цехе одного из издательств он решил самостоятельно починить механизм ротационного станка. Но, когда Уильям неосмотрительно пнул ногой один из элементов конструкции, чтобы вернуть его на место, печатная машина не простила подобного отношения к себе. Она зажала его конечность в тисках механического блока и раздробила кости. Изобретатель скончался в результате развившейся гангрены.
Субмарина, Гораций Ханли
В далёком 1861 году Гораций Ханли первым построил рабочую модель субмарины. Его подлодки были предназначены для ведения Гражданской войны в США с 1861 по 1865 годы, поэтому устройство конструкции держалось в строжайшем секрете. Например, первую субмарину учёного пришлось ликвидировать, чтобы до неё не добрался противник. Вторая же пошла на дно из-за повреждения обшивки корпуса.
После этих неудач талантливый изобретатель решил лично взять управление третьим прототипом на себя. И Ханли добился определённых успехов: под его командованием в 1863 году был затоплен вражеский корабль. Вот только цена победы оказалась высока: подлодка вместе с экипажем и своим создателем пошла на дно из-за ответного выстрела противника мощным снарядом.
Глайдер, Отто Лилиенталь
Талантливый инженер Отто Лилиенталь был твёрдо уверен, что люди способны высоко подняться. Модели его летательных устройств порой напоминали динозавров, однако испытание полетом всё же выдерживали.
В 1896 году Лилиенталь испытывал новую модификацию своего глайдера (так он называл свой аппарат). Во время одного из полётов двигатель летательного аппарата безнадёжно заглох, и естествоиспытатель грохнулся оземь, сломав себе шейные позвонки.
Мотоцикл, Сильвестр Ропер
У механика Сильвестра Ропера были золотые руки: он мастерил буквально всё - от швейной машинки до парового двигателя. Неугомонная жажда новых открытий толкала его на самые безрассудные поступки. Что ещё могло заставить 70-летнего старика приделать к своему велосипеду вышеупомянутый двигатель и отправиться на прогулку? Вероятно, не только желание покрасоваться перед изумлённой публикой.
Скорее всего, учёный всю жизнь испытывал жажду большой скорости. И надо сказать, что он её удовлетворил до самого конца: в смысле, его сердце закончило биться лишь тогда, когда он достиг на своём примитивном мотоцикле скорости в 60 км/ч. По тем временам это была колоссальная скорость. Сердце не выдержало большой нагрузки и остановилось прямо на «железном коне».
Трансатлантический пароход, Томас Эндрюс-младший
Томас Эндрюс-младший был талантливым ирландским конструктором, которого привлекли к строительству незабвенного «Титаника». Когда в 1912 году огромный корабль по недосмотру команды столкнулся с айсбергом, судостроитель находился на его борту. Он быстро оценил последствия сокрушительного удара и трезво рассудил, что лайнеру суждено утонуть.
После проведённой инспекции он не стал спасаться бегством, но помог спасти более чем 700 пассажиров, рассаживая их в шлюпки. Сам же при этом пошёл вместе с судном на дно.
Парашют, Франц Райхельт
Всю свою жизнь Франц Райхельт посвятил портняжному искусству, поскольку горел внутри несбыточной мечтой. Его целью была модель первого парашюта - приспособления, которое берегло бы от верной смерти сбитых летчиков. Тесты кустарных поделок молодого портного начинались из окна собственной квартиры, и все они заканчивались неудачно, поскольку манекены разбивались, а парашюты попросту не успевали раскрыться вследствие небольшой высоты.
Тогда в 1912 изобретатель решил самостоятельно испытать своё изобретение. Он даже выпросил у мэрии Парижа использовать в качестве площадки саму Эйфелеву башню. Несмотря на поддержку многочисленной публики, парашют Райхельта снова не раскрылся, и учёный погиб.
Аэромотовагон, Валериан Абаковский
Куда там японцам с их скоростными поездами до российского учёного Валериана Абаковского! Он еще 100 лет назад, в свои неполные 26, придумал чудо-дрезину, которая могла доставить партийную элиту из Тулы в столицу. Его агрегат был снабжён самым настоящим авиационным винтом и двигателем, благодаря чему аэромотовагон развивал скорость порядка 140 км/ч. Немыслимое достижение для молодого инженера и тогдашней России.
Но как показала практика, даже умного человека могут погубить отечественные дороги. И если первый заезд за тульскими пряниками для всех пассажиров прошёл успешно, то на обратном пути из-за схождения с рельс вся команда испытателей погибла.
Радий, Мария Склодовская-Кюри
Всемирно известным химикам Мари Склодовской-Кюри и Пьеру Кюри принадлежит открытие радия. В то время они ещё не знали о невидимых свойствах этих опасных химических элементов. Довольные своим открытием, сделанным в 1902 году, и Нобелевскими премиями, лауреаты потеряли осторожность, за что и поплатились собственным здоровьем.
Личные рукописи Марии до сих пор опасно держать в руках, настолько они пропитались радиоактивным духом. Даже удивительно, как великая изобретательница смогла дожить до 66 лет. Диагноз её болезни вполне закономерен - лейкемия вследствие чрезмерного облучения. Известно, что женщина носила на шее талисман, сделанный из радия, который постепенно её облучал и привёл к летальному исходу.
Автолёт, Генри Смолински
В 1973 году мир мог стать свидетелем первого летающего автомобиля. Учёный Генри Смолински попытался скрестить самолёт с наземным транспортным средством, чтобы поднять последний в воздух. Согласно его расчётам, автолёт мог свободно распоряжаться хвостом, избавляясь от него по мере восхождения. Однако он не предусмотрел надёжность соединений, так называемых автомобильных крыльев. В итоге испытательный полет закончился несчастным случаем и смертью изобретателя.
Трудно быть новатором в Современном мире… Большинство наших изобретений когда-то уже были придуманы кем-то другим.
Карманы штука определенно замечательная и придуманы определенно умнейшими людьми. Возможно, что большими любителями женщин
Не знаю - на сколько по теме, но всё же: сидел на приёме у парикмахера и к чему-то вспомнил про изобретение лазера, который может прожигать полиэтиленовые пакеты, и вот сама мысль: задумался об изобретении шлема, который бы намагничивал волосы, чтобы их приподнять, а потом по настраиваемым рейкам ездил этот лазер и делал такую причёску, какую задашь в настройках, вроде осуществимо.
ИСТОРИЯ ШТОПОРА
Пока французы делали вина, англичане оформляли патенты на приспособления для откупоривания бутылок. В итоге на каждую хитрую пробку найдется прибор с винтом
На протяжении веков горлышки сосудов с вином замазывали глиной или смолой, а бутыли округлой формы закрывали конусообразными пробками, которые чуть выступали и могли быть извлечены без лишних усилий и подручных средств. Но в начале XVIII века с развитием виноторговли началось производство бутылок с прямыми стенками. В их горлышки по самые края стали загонять цилиндрические пробки и заливать их воском или сургучом. Чтобы откупорить такую бутылку, требовалось специальное приспособление. Прототипом для него стал пыжовник - инструмент, которым вытаскивали пыж или пулю из мушкета или пистолета, давшего осечку. «Стальной червяк, используемый для извлечения пробок из бутылок», впервые был упомянут в 1681 году. «Червяки» имели примитивную т-образную конструкцию и тоже часто «давали осечку». Понадобилось более 100 лет, прежде чем священник Сэмюэль Хеншалл в 1795 году получил первый в мире патент на штопор. Его изобретение, как и многие другие штопоры того времени, было оснащено кисточкой для стряхивания крошек воска и пробки с горлышка. Инновационность заключалась в наличии металлического диска в основании спирали. Он служил упором, не позволявшим винту входить в пробку дальше положенного, а также давал возможность сдвинуть её с места. Хеншалл писал о нём так: «Это новый метод применения винта, увидев который каждый человек удивится, что сам до такого не додумался». Позже придуманный священником штопор породил целую вереницу модификаций.
История:
Союз нерушимых пробок. Большинство создателей штопоров были либо ножовщиками, либо изготовителями игрушек. Однако один из нескольких сотен изобретателей, Уильям Роберт Мод, не принадлежал ни к той ни к другой категории. Он работал дантистом и имел аптечный магазинчик. Частенько он обсуждал со своим тестем Джоном Хиллаби, владельцем компании по переработке лакрицы, дурное качество штопоров. Как-то, удаляя пациенту зуб, Мод придумал не очередную бормашину, а штопор с центральной частью в форме коренного зуба, с мощными шипами по бокам. Они втыкались в пробку, что помогало сдвинуть её с места и вытащить из горлышка. Одну за другой Мод запатентовал две модели «пробковерта» - в 1894 и 1895 годах. После получения патентов Мод и Хиллаби учредили Компанию неразрушимых пробок (Unbreakable Corks Company Limited) и стали укомплектовывать бутылочки, которые продавал Мод, новым «пробковертом».
Открывают неизвестное/новые законы одни, пишут давно известное вторые, комментируют третьи, пользуются и зарабатывают четвертые.
И однажды человек придумал трусы. И одел их на голову.
Но в отверстия дуло, и он их зашил. Так появилась первая пидо.ка.
ПОЧЕМУ ГРАНАТУ Ф-1 НАЗЫВАЮТ «ЛИМОНКОЙ»?
Я сегодня узнал для себя две вещи, которые до этого представлял совсем иначе.
1. «Лимонка» - это не потому, что похожа на лимон (или по крайней мере это не основная версия).
2. «Лимонка» разделена на квадратики не для того, чтобы лучше разделяться на осколки.
Хотите знать как там все на самом деле по этим вопросам?
В 1922 году артиллерийское ведомство РККА взялось за наведение порядка на своих складах. Согласно отчётам артиллерийского комитета на вооружении Красной Армии в то время находились гранаты семнадцати различных типов. Осколочной оборонительной гранаты собственного производства в СССР на тот период не было. Поэтому временно на вооружение была принята граната системы Миллса, запасы которой на складах имелись в большом количестве (200 000 шт. по состоянию на сентябрь 1925 года). В крайнем случае, допускалась выдача войскам французских гранат F-1. Дело было в том, что запалы французского образца отличались ненадёжностью. Их картонные корпуса не обеспечивали герметичности и детонационный состав отсыревал, что приводило к массовым отказам гранат, а того хуже и к прострелам, что было чревато взрывом в руках.
В 1925 году Артиллерийский комитет констатировал, что потребность в ручных гранатах РККА удовлетворена всего на 0,5% (!). Для исправления ситуации Артком 25 июня 1925 года постановил:
Артиллерийскому Управлению РККА произвести всестороннее испытание существующих образцов ручных гранат ныне состоящих на вооружении.
Необходимо внести усовершенствования в гранату образца 1914 года, с целью увеличения её поражающей способности.
Сконструировать гранату осколочного действия типа Миллс, но более совершенную.
В ручных гранатах F-1 швейцарские запалы заменить запалами Ковешникова.
В сентябре 1925 года проводились сравнительные испытания гранат основных типов, имеющихся на складах. Основным проверяемым критерием было осколочное поражение гранат. Выводы, сделанные комиссией звучали следующим образом:
…таким образом, положение вопроса о типах ручных гранат для снабжения РК КА в настоящее время представляется следующим: ручная граната образца 1914 года снаряжённая мелинитом, значительно превосходит своим действием все другие виды гранат и по характеру своего действия является типичным образцом наступательной гранаты; требуется лишь уменьшить число отдельных далеко (свыше 20 шагов) летящих осколков настолько, насколько это позволит состояние техники этого дела. Это усовершенствование предусматривается прилагаемыми «Требованиями о новых образцов ручных гранат». Гранаты Миллса и F-1 при условии снабжения их более совершенными запалами признаются удовлетворительными как оборонительные гранаты, при этом гранаты Миллса несколько сильнее по действию нежели F-1. В виду ограниченных запасов этих двух видов гранат надлежит разработать новый тип оборонительной гранаты, удовлетворяющей новым требованиям…
В 1926 году были проведены испытания гранат F-1 из имеющихся на хранении (на складах в тот момент имелся 1 млн гранат данной системы) с запалом Ковешникова разработки 1920 года. По результатам испытаний конструкция запала была доработана и после войсковых испытаний в 1927 году граната F-1 с запалом Ковешникова под наименованием ручная граната марки Ф-1 с запалом системы
Все имевшиеся на складах гранаты были снабжены запалами Ковешникова уже к началу 1930-х годов, а в скором времени в СССР было налажено собственное производство корпусов гранат
В 1939 году инженер
Существует ещё одна версия появления гранаты Ф-1. В 1999 году полковник в отставке Федор Иосифович Храмеев сообщил в интервью журналу «Коммерсантъ Власть», что 1939 году им была сконструирована граната Ф-1.
В феврале 1939 года я получил задание на разработку оборонительной гранаты… в Москве я видел альбом, выпущенный российским Генштабом в 1916 году, где были представлены изображения всех применявшихся в первую мировую войну гранат. Немецкие и французские были рифлёные, яйцеобразной формы. Особенно мне понравилась французская F-1. Она точно соответствовала полученному заданию: удобная в бросании, безопасный запал, достаточное количество осколков. В альбоме был только рисунок. Я разработал все рабочие чертежи. Пришлось помучиться. Заменил простой чугун, из которого была сделана F-1, на сталистый - для увеличения убойной силы осколков.
Вот интересная история:
Как сообщил в интервью
- Была создана какая-то приёмная комиссия?
- Да нет! Опять же я один. Дал мне начальник завода майор Будкин бричку-пароконку и послал на наш полигон. Бросаю гранаты одну за другой в овраг. И на тебе - девять взорвались, а одна - нет. Возвращаюсь, докладываю. Будкин на меня с криком: мол, секретный образец без присмотра оставил! Еду обратно, снова один.
- Боязно было?
- Не без того. Лёг я на край оврага, увидел, где граната в глине лежит. Взял длинную проволоку, сделал на конце петлю и аккуратно зацепил ею гранату. Подёргал. Не взорвалась. Оказалось, запал подвёл. Так и вытащил её, разрядил, привез, зашёл к Будкину и положил ему на стол. Он заорал и из кабинета выскочил пулей. А дальше мы передали чертежи в Главное артиллерийское управление (ГАУ), и гранату пустили в массовое производство. Без всяких опытных серий
В России, Германии и Польше ее называли «лимонкой», во Франции и в Англии - «ананасовкой», в Балканских странах - «черепахой».
Так как граната была разработана на основе французской осколочной гранаты F-1 модели 1915 г. (не путать с современной моделью F1 с пластиковым корпусом и полуготовыми осколками) и английской гранаты системы Лемона (Эдуард Кент-Лемон (Edward Kent-Lemon)) с терочным запалом, поставлявшихся в Россию в годы первой мировой войны. Отсюда - обозначение Ф-1 и прозвище «лимонка».
В войсках граната кроме «лимонки» была прозвана также «фенюшей». С появлением винтовочных наствольных и подствольных гранатометов искусство боя ручными гранатами стало забываться. А зря. Действие по цели малоосколочных подствольных гранат не идет ни в какое сравнение с работой ручной осколочной гранаты Ф-1, известной и военным, и гражданскому населению под кодовым названием «лимонка». С незначительными конструкционными изменениями эта граната производится в разных странах мира уже 80 лет. «Лимонка» является наиболее могущественной из всех ручных гранат по убойному действию осколков и самой удобной в обращении.
Ребра на ее корпусе - черепахе - существуют cовсем не для разделения на осколки, как принято думать, а для «ухватываемости» в ладони, для удобства удержания и возможности привязки к чему-либо при постановке на растяжку в качестве мины. Корпус гранаты Ф-1 отлит из так называемого «сухого» чугуна, который при взрыве бризантного (дроблящего) заряда раскалывается на осколки размером от горошины до спичечной головки, неправильной рваной формы с рваными острыми краями. Всего таких осколков образуется до четырехсот! Форма корпуса выбрана именно такой не только для удобства удержания. До сих пор никто не может объяснить почему, но при взрыве «лимонки» на поверхности земли разлет осколков происходит преимущественно в стороны и очень мало - вверх. При этом трава «выкашивается» полностью в радиусе 3 м от места взрыва, сплошное поражение ростовой цели обеспечивается в радиусе 5 м, на дистанции 10 м ростовая цель поражается 5 - 7 осколками, в 15м - двумя-тремя.
Диаметр - 55 мм
Высота корпуса - 86 мм
Высота с запалом - 117 мм
Масса гранаты - 0,6 кг
Время замедления - 3,2−4,2 сек
Радиус сплошного поражения - 10 м
Дальность разлета осколков, обладающих убойной силой, достигает 200
Конструкция гранаты оказалась настолько хорошей, что она до сих пор выпускается и находится на вооружении многих стран. Доказательством того, что Ф-1 является высококачественным оружием, может служить и то, что ее взяли в качестве прототипа китайские «умельцы», став выпускать подделку в свойственной им форме. А это, как известно, лучший знак качества. Кроме того, Ф-1 выпускают и в Иране, также полностью скопировав советский образец.
Во время Великой Отечественной Ф-1 стала основной противопехотной гранатой, применяемой во всех родах войск. Несмотря на то, что она считается гранатой осколочного действия, Ф-1 использовали и для подрыва танков, складывая несколько гранат в один мешок и подбрасывая его под гусеницу.
Еще одним свойством «лимонки» можно назвать ее способность использования в качестве мины-растяжки. Ф-1 легко установить, натянув проволоку-растяжку, тем самым отпадала необходимость носить с собой специальные мины, а это, особенно для диверсионных групп, имело большое значение.
Известность Ф-1 добавило и кино. Эта граната является обязательным атрибутом любого «киношного» боя. Но режиссеры, используя в кадре Ф-1, не очень задумывались о реалистичности показываемого в фильмах, поэтому определенные киноляпы стали восприниматься как реальные факты, хотя таковыми не являлись.
Например, очень часто можно видеть, как «лимонки» носят на поясе или на груди, обвешавшись ими. Но при перемещении по пересеченной местности велика вероятность за что-то зацепиться и вызвать непроизвольный подрыв. Поэтому гранату носили или в подсумке или в карманах, но никогда - в открытую. Кроме того, часто чеку в кадре вырывают зубами. В жизни так сделать не выйдет, потому что усилие, необходимое для срыва чеки нужно приложить значительное.
Стала «лимонка» и самым популярным оружием в лихие 90-е. Очень многие группировки использовали ее наряду с автоматом Калашникова как основную ударную силу при бандитских разборках.
Ф-1 еще раз доказала пословицу «Все гениальное - просто». Ведь, существуя уже более 70 лет, граната еще долго останется на вооружении.
4% на телефоне, а чувствую себя так, будто у меня заканчивается кислород.