На плечах у меня красовались погоны с двумя генеральскими звёздами, а за мной катилась целая дивизия. Не все на колёсах, разумеется, но тем не менее колёс было немало: двенадцать лёгких танков, столько же самоходных противотанковых орудий, а бронетранспортеров, джипов и грузовиков не сосчитать…
Боже, да если бы так я вступал в Ремаген! Но мы направлялись всего-навсего в Новый Орлеан;позиции, которые нам предстояло атаковать, представляли собой всего-навсего наспех воздвигнутые баррикады…
Пока правили белые президенты, для США была белая полоса. С приходом Обамы началась черная. Если выберут Трампа, начнется рыжая, а если Клинтон, то штатам пизда…
Почему - читайте самый информированный журнал The National Interest, который всё уже скрупулёзно посчитал: «Оккупация России обойдётся в 3−5 трлн долларов… а значит… э-э-э плюсуем профит от собственной крутости, вычитаем стоимость памперсов… нет, невыгодно…»
Фуу-у-у-у, граждане России могут наконец выдохнуть…
Думаю, не сунется никто в нормальном умственном здравии на Вашингтонщину с Оклахомщиной, если пойдёт по плану The National Interest. Слишком светло там по ночам будет, и вместо чая сплошной йод пить надо будет.
вопрос журналистки: «Мы слышали, что от санкций против Ирака, погибло больше полумиллиона детей, больше чем в Хиросиме. И как Вы думаете, оправдано ли это?»
Мадлен Олбрайт, посол США в ООН: «Я думаю - это очень сложный выбор, но мы считаем, что это оправдано»
«Владимир Полупанов, „АиФ“: Вы сказали, что американские СМИ истерично и однобоко освещают события вокруг Украины. И в этом смысле всё это очень похоже на госпропаганду. Вроде бы в США большая свобода слова, чем у нас. Почему же американские СМИ столь однобоки?
Владимир Познер: Это очень правильный вопрос, и на него нет простого ответа. Ещё лет 30 назад американские СМИ, в частности телевидение, были на самом деле независимыми. Телекомпания CNN, например, принадлежала Теду Тёрнеру, и он решал, что должно быть на канале. Так было почти с каждой телекомпанией. Но постепенно произошло поглощение всех главных телеканалов крупнейшими корпорациями, а они неизбежно тесно связаны с государством. Поэтому и получается, что все они поют как бы в один голос. Есть, конечно, общественное американское телевидение (PBS), есть небольшие кабельные сети, но у них гораздо меньшая аудитория. То же самое и с печатными СМИ. Даже такая влиятельная и независимая газета, как „Нью-Йорк таймс“, всё равно не может занимать антиправительственную позицию. Ведь члены редколлегии понимают, что если газета будет занимать антиправительственную точку зрения, то её пошлют подальше, когда она захочет получить информацию из правительственных источников.»
Еженедельник «Аргументы и Факты» номер: 14 02/04/2014
«30 июня 2016, 13:24 Морской таран: корабль США чуть не вызвал морскую катастрофу. Как сообщают Ино. ТВ, эсминец США, совершив опасный маневр, обогнал российский боевой корабль в Средиземном море. Москва предупредила о последствиях. В Средиземном море произошел инцидент с участием американского эсминца Gravely и российского боевого корабля „Ярослав Мудрый“. „Gravely допустил опасное сближение с российским боевым кораблем на дистанцию 60−70 метров по левому борту и пересек курс движения сторожевого корабля „Ярослав Мудрый“ по носу на опасной дистанции 180 метров“, - заявили
Штаты изобрели только одну вещь - доллар. Всё остальное они купили.
А знаете, какие иной раз встречаешь заправки, например, в Канзасе? Лучше вам не знать.
Россия глубоко обеспокоена учениями ВВС США в штате Техас. Это совсем близко к Мексике.
На Европу со стороны США постоянно оказывается сильное давление, и у многих европейцев уже сложилось ощущение, что это - ненормальная ситуация. В этом убежден известный итальянский общественный деятель, бывший депутат Европарламента Джульетто Кьеза.
С трехдневным визитом в Крыму и Севастополе побывала делегация из Италии. В ее состав входили сенаторы Бартоломео Пепе, Паола Де Пин и Ивана Симеони, член палаты депутатов Никола Чирачи, а также член областного совета Тосканы Габриэле Сани. Организатором поездки был известный итальянский общественный деятель и журналист, бывший депутат Европарламента Джульетто Кьеза. Он ранее неоднократно посещал Крым, после чего решил показать полуостров своим коллегам.
Поездка завершена, итальянские депутаты уже вернулись на родину. А Джульетто Кьеза сегодня побывал в московской студии радио Sputnik, чтобы рассказать о впечатлениях от поездки.
«Впечатление первое - немного смешное, потому что все три сенатора и депутат нижней палаты были удивлены атмосферой. Понимаете, когда читаешь газеты и смотришь наши телевизионные каналы, все совершенно по-другому: ситуация очень напряженная, ненормальная, люди будто бы живут очень плохо, репрессии и так далее. А наши итальянские наблюдатели обнаружили совершенно другую атмосферу: люди нормально живут, нет напряжения, нет „танков на дорогах“. Даже милиции на улицах не видно. Все нормально! Это первое впечатление. Потом были встречи - очень положительные - с (местными) руководителями. А потом на улицах говорили с людьми, было несколько моментов очень впечатляющих. И нам тоже задавали много вопросов», - рассказал Джульетто Кьеза.
В том числе, отметил он, крымчане спрашивали, почему Италия продолжает придерживаться антироссийских санкций, несмотря на то, что ее общественное мнение - явно против этого.
«Ответ однозначный: потому что мы не свободны. Мы не можем принимать решения. Несмотря на то, что, например, 100% итальянских предпринимателей - против этих санкций. По той простой причине, что они уже потерпели серьезные убытки. Только в (области) Венето в течение шести последних месяцев - ущерб на 1,5 млрд евро. Это означает, что Италия, по сути, платит непонятно за что. Люди задают себе вопрос: а интересы США совпадают с интересами Италии и Европы? Очевидно, что многие отвечают: нет, не совпадают», - сказал Джульетто Кьеза.
По словам итальянского журналиста и общественного деятеля, на Европу сейчас оказывается очень сильное давление.
«Мы парализованы идеей „единого ответа“ Запада. У Запада - разные интересы. Интересы Европы - это одно, а интересы Соединенных Штатов - это другое. Но давление на Италию - очень сильное, многостороннее и постоянное. Есть ощущение, что это - ненормальная ситуация. Не только в Италии. То же самое - в Германии, во Франции, в Испании, в Греции. Вся Южная Европа - открыто против этой линии. Но есть и другая часть Европы. Есть Великобритания, есть прибалтийские республики, есть Польша, есть Румыния и так далее. Эти страны - я бы сказал немножко грубо, но правдиво: они - протектораты США. Это часть Европы формально, а, по сути, они мыслят в американском духе конфронтации», - полагает Джульетто Кьеза.
Он выразил возмущение тем фактом, что во время пребывания в Крыму и Севастополе члены делегации были обвинены Киевом в незаконном пересечении границы Украины. Их фамилии, как сообщил Джульетто Кьеза, были внесены в Киеве в список «террористов», что он считает оскорблением.
«Среди нас - сенаторы и депутаты, я уже бывший депутат, но я тоже имею определенный уровень официальности, и сказать, что мы террористы - это очень серьезное оскорбление. Не обвинение, а оскорбление. Уже они (члены делегации) написали письмо министру иностранных дел Италии, председателю сената и председателю нижней палаты парламента, чтобы потребовать их реакции. Потому что это оскорбление законно избранных депутатов, которые имеют законное право ознакомиться с ситуацией», - заявил Джульетто Кьеза.
Мой юный читатель!
Конечно же, ты ходишь в секцию ракетомоделирования, и тебе интересно, почему же русские инженеры ржут аки кони с этого канадского поца Илона Маска - в инженерном смысле, а не в смысле ловкого жулика, по плечо запустившего Невидимую Руку Рынка в американский бюджет. (И оставался бы он в американском бюджете, как и его покровители из Конгресса, и бог бы с ними, с голубыми (во всех смыслах) воришками, но мы поговорим о, собственно, инженерных нюансах, о которых не принято помнить в эпоху квалифицированных потребителей).
Сначала скучно.
Ракетостроение, как отрасль машиностроения, вбирает себя знания и технологии металлообработки, материаловедения, приборостроения, математического моделирования, дефектоскопии и проч., каждый писк в этой индустрии защищён патентами, зачастую зонтичными, все детали, узлы и изделия многократно испытываются на сверхдорогостоящих стендах, со своими требованиями, ограничениями, допусками и посадками, эти знания накапливаются годами и десятилетиями, весь этот комплекс стоит даже не сотни миллиардов, но триллионы долларов, государственные триллионы, триллионы из кармана американского народа.
Но если у вас, как государственного лоббиста, есть триллионная НАСА, которая, как государственная организация, подотчётна куче строгих докторов-аудиторов, а воровать вам ну очень-очень хочется, то надо придумать какой-то сверхдорогой проект, который, как жабу через соломинку, можно будет раздувать на бирже, попутно выкачивая деньги из бюджета.
Для этого вы:
- нанимаете болтливого чувака с блестящими глазами,
- нанимаете команду пиарщиков, дезигнеров и прочих сколь энергичных, столь и беспринципных,
- регистрируете частную компанию в Калифорнии, причём эта private company не обязана раскрывать нюансы своего финансового здоровья (гыгы),
- сливаете в эту шарагу: патенты, технологии, готовые проекты, техническую документацию (тысячами томов и сотнями тысяч чертежей - но поскольку это есть самая бесстыжая приватизация государственной интеллектуальной собственности на сотни миллиардов долларов из народного кармана, то вы объявляете болтливого чувака супер-пупер Изобретателем) и готовые трудовые коллективы настоящих изобретателей (это важно - целыми командами) напрямую из НАСА,
- проталкиваете через Бюджетный комитет Конгресса идею, что таким образом вы снижаете нагрузку на бюджет НАСА, особенно на его пенсионные статьи (мы же помним, что персонал НАСА - самые крутые инженеры - постепенно стареет?),
- вы обеспечиваете новорождённой шараге техническое, технологическое, патентное сопровождение, подключаете военных, разведку и контрразведку, затыкаете рты сотням и тысячам владельцев патентов, вы затыкаете рты десяткам и сотням журналистов, которые внезапно понимают, куда лучше никогда в жизни не пытаться «копать», иначе уволят нахер с волчьим билетом, вы подключаете к Гениальной Компании Уникального Вдруг Внезапно Из Ниоткуда Возникшего Гениального Изобретателя десятки и сотни первоклассных медиа,
- вы обеспечиваете Уникальному Гениальному Коллективу Молодых И Дерзких десятки и десятки заказов на рынке спутниковых услуг (ага, каждый, любой желающий может зайти туда, где пасутся четырёхзвёздные генералы и загорелые конгрессмены с благородной сединой),
- вы договариваетесь с биржевиками, брокерами, рейтинговыми агентствами, банкирами, со всей этой волчьей стаей, чтобы они «куда надо смотрели, а куда не надо не смотрели, снег башка попадёт, совсем плохо будет, докторов пришлют, из окна можно случайно выпасть, подавившись маслинкой, изнасиловать в полёте горничную - услуги джеймсбондов на выбор»,
- но вы же не можете развернуть производство ракет непосредственно на мощностях НАСА, поэтому вы помогаете новоиспечённой команде найти заводы (целую кооперацию - это десятки и десятки частных, полу- и полностью государственных компаний, зачастую из ведомства Пентагона) с аэрокосмическим бэкграундом, где можно будет клепать ракеты по проектам, слитым (безвозмездно,
- и - вишенкой на торте - вы всем обещаете, что вы не просто делаете ракеты (это же может делать НАСА - и ради чего городить огород?) - вы обещаете, что вы делаете Уникальную Программу, ПРОРЫВ В БУДУЩЕЕ!!11одинадын - многоразовые ракеты с посадкой на планету Земля! Ура, победа, Голливуд ловит множественные оргазмы.
Если вы это всё можете провернуть в течение нескольких месяцев, то вы - из команды хозяев Америки, не меньше. Итак, всё готово к разводу лохов, все готовы, заряжены, разряжены и возбуждены.
Но это же, мать их, ракеты! Это же факиншит, планета Земля! А на ней гравитация, законы природы и разные мелкие инженерные ограничения.
Какие же?
Это геостационарная орбита, куда надо «вешать» спутники.
Это орбита МКС, куда пролоббирована (ну, это же каждый может, да?) доставка грузов грузовиками и, в перспективе, астронавтов - живых человеческих людей. (При этом государственной НАСА предложено покупать услуги частной private company, которая - см. выше - не обязана отчитываться о структуре финансовых потоков, акционерах и проч. - какая прелесть, не правда ли?).
Это габариты и средняя масса телекоммуникационных и военных спутников - несколько тонн, как минимум (не микроспутниками же заниматься? Все серьёзные люди, работаем по-серьёзному).
Следовательно, от забрасываемой орбитальной массы на геостационарную орбиту и от массы грузовиков (и кораблей с людьми) выплясывается энергетика ракеты.
Естественно, что вы не можете просто из кармана достать готовый насовский двигатель, потому что все удивятся - а в чём же уникальность и изобретательность? Поэтому вы у себя в кармане случайно находите отработанные насовские чертежи старого движка от американского лунного посадочного модуля (кто сказал - патенты? кто сказал - стенды?) - и берёте этот движок в качестве основного маршевого. Но таких маломощных движков нужно много, девять штук на старте - но вы громко кричите, что это Прорыв в Будущее - и пипл хавает.
Естественно, что технология мягкой посадки на планету отработана уже более 60 лет, поэтому вы берёте те же идеи из лунного посадочного модуля, и приделываете посадочные опоры к ракете. Но тут начинается инженерный анекдот - нормальные одноразовые ракеты достигли такого совершенства, что стенки их конструкции настолько тонки, насколько возможно, поэтому нормальными инженерами учитывается даже упрочнение материалов при заливке баков жидким кислородом. А вам говорят, что к этим тонким стенкам просто невозможно присобачить посадочные опоры - поэтому нужно городить опорные пояса, утолщения по всей обечайке, упрочнение конструкции, ставить приводы для «ног» - а это всё тяжело, это всё конструкция, сопромат, и постоянное утяжеление конструкции, и совсем не так, как на красивой презентации, которую вы показывали в Конгрессе (или не вы, а ваш загорелый покровитель с благородной сединой - и зачем ему эта вся головная боль? Решай, деревенщина, тебе деньги дали!) - и вы раком ставите уникальные (я не шучу) инженерные коллективы (которые вам дали, как рабов, скопом) - и они делают невозможное - отрабатывают несчастные раскладные посадочные опоры, делают это прекрасно, как могут настоящие американские инженеры… но вся подлость ещё не закончилась.
Естественно, что для мягкой посадки ракеты вам нужно много топлива и окислителя - это та самая «мёртвая» масса, которая бесполезна для вывода спутника на орбиту, но вам надо возить эту тяжесть, чтобы гарантированно посадить вашу ракету на платформу в океане (тут вы орёте диким криком, потому что на каждый лишний килограмм конструкции вам надо брать дополнительное топливо - или уменьшать заявленную, обещанную орбитальную массу).
Естественно, что, имея лунные технологии, кучу лунных двигателей, вы пытаетесь хоть как-то сэкономить на конструкции. Самое главное - вы не можете производить свою ракету на самом космодроме - там банально нет этих факиншит технологов, рабочих, сварщиков, металлургов, слесарей и всего этого сброда, который хочет есть и трахать баб, поэтому вы, стараясь хоть как-то сэкономить, должны доставлять ракету по частям на военную базу Вандерберг (кто сказал - Пентагон?) - а как это сделать, кроме как по железной дороге?
И тут вступает в действие Его Ужасное Величество - Железнодорожный Габарит. Вы не можете поменять мосты, переезды, контактные линии по всей протяжённости трассы от завода до стартового комплекса, поэтому вы обязаны вписать конструкцию в максимальный габарит 3.7 метра.
ТРИ ЦЕЛЫХ СЕМЬ ДЕСЯТЫХ факиншит метра. Это всё, что вы можете. Понимаете? Вы, властелин США, раком поставивший всех, вынуждены считаться с железнодорожным габаритом.
Оу Кей, ковбои, так что же получается с нашими девятью «Мерлинами» и железнодорожным габаритом 3.7 метра? И тут получается дикий, липкий ужас инженера - чтобы запихнуть столько топлива и окислителя, чтобы вам вытащить на орбиту обещанный груз, вам нужно сделать ракету высотой… высотой… (поднимите расчётчицу, она некрасиво валяется в обмороке) - 70 (прописью - СЕМЬДЕСЯТ) метров.
Вам дурно. Вам реально дурно - при диаметре 3.7 метра вам нужно обеспечить полётную прочность «макаронины» длиной 70 метров (делим 70 на 3.7 и получаем отношение 18.9 - один к девятнадцати!). Самое страшное - вам надо обеспечить устойчивость первой ступени этой «макаронины» на платформе в океане (кто сказал - волны?!) - колонны, высотой 55 метров, - и удержать её при нормальном бризе (кто сказал - давление ветра?!). Вам очень плохо - вам нужно увеличивать «ноги». Они банально должны быть длиннее. При их габаритах, их нужно делать толще, прочнее (кто сказал - мы режем по массе?!). На каждый лишний килограмм «ног», на каждый лишний килограмм «макаронины» - вам нужно дополнительное топливо и кислород.
Факиншит. Рили факиншит.
Вы пытаетесь улучшить инженерное качество этого макаронного монстра. Вы, совершенно случайно, достаёте из широких штанин технологию переохлаждения керосина и кислорода - так хоть на несколько процентов топлива и окислителя можно больше впихнуть в те же баки - при этом о цене такой технологии вы молчите - это же потери и затраты, это всё стоит деньги, не предусмотренные ни в какой смете, но вам уже плевать на сметы - вам надо служить «макаронному богу» и физическим законам планеты Земля.
Но вы же владелец Америки. У вас болит голова. Ваш клоун прыгает по всем СМИ, а вас спрашивают коллеги из Комитета: «Слушай, Билли, приятель, ну, как там, с дивидендами?»
Неудобно перед пацанами.
И вот ваш инженерный ублюдок, размером с ракету тяжёлого класса, зажатый железнодорожным габаритом, отягощённый «ногами» и мёртвым запасом посадочного топлива, начинает выводить на орбиту (у вас, всё-таки, первоклассные рабы, когда-то работавшие в НАСА) орбитальную нагрузку, которую может выводить ракета лёгкого (ну, хорошо, легко-среднего класса).
Под дружное ржание русских и европейцев. Даже китайцы хихикают.
Но вы же хозяин Америки. И вы, ужаленным койотом, через сотни и тысячи карманных СМИ воете на всю планету Земля, что ваша «макаронина» вот-вот сядет. Она падает раз, она падает два - но вот посадка!!! Вам удалось не уронить «макаронину»! У вас же лучшие на планете программисты.
А что дальше? А дальше - самое скучное - вам надо заново всю «макаронину» дефектовать и обследовать - может ли она, космическая конструкция, торжество материаловедения и инженерной мысли, стартовать ещё раз - надо изучить, как пережил сверхнагрузки, температуры и вибрации каждый элемент, каждая факиншит прокладка, нет ли в каждой детали, в каждом сварном шве микротрещин, нет ли дефектов в каждом информационном кабеле. А у вас - ма-ка-ро-ни-на - с девятью допотопными лунными движками, состоящая из сотен тысяч деталей, узлов и механизмов. И каждый узел должен сработать безотказно - после посадки - и снова работать на сверхперегрузках.
И вы, почти хозяин Америки, гениальный промоутер, раком поставивший сотни тысяч специалистов, - от сраного инженера до четырёхзвёздных генералов, от девки из пиар-службы до ушлого банкира из Банка О Котором Лучше Забыть - вы понимаете, что вам надо дотерпеть до конца президентского срока того слишком смуглого парня с усталым взглядом, не получить пулю, не выпасть из окна, не подавиться маслинкой и, боже упаси, не изнасиловать горничную.
А что же ваш бойкий пацан с наглыми глазами? А он сегодня вынужден прилюдно объявить, что удачно севшая ракета - по результатам обследования - непригодна для повторного пуска.
Oh fucking shit…
Cенат США в раздумьях: то ли сократить закупку ракетных двигателей
в отсталой РФ, то ли увеличить, чтобы отразить атаку русских из космоса
&
«Западные страны во главе с Соединенными Штатами отказались признавать большевистскую республику. После Первой мировой войны они организовали интервенцию в России и сделали все, чтобы изолировать Советский Союз от остального мирового сообщества. Если обратиться к более свежим примерам, они проявили непростительную беспечность, проигнорировав сталинские предостережения относительно Третьего рейха. Позже они упорно - до самого 1944 года - отказывались открывать второй фронт, предпочитая пассивно наблюдать, как Гитлер истребляет советский народ. И наконец, они держали в тайне свои разработки в области ядерного оружия, пренебрегая законными интересами Советского Союза.»
«Западные нации стремились к усилению экономического контроля над всеми уголками планеты. Особо активную позицию занимали Соединенные Штаты, которые намеревались воспользоваться бедственным положением других стран после Второй мировой войны. Действительно, чего проще: приди к нищим и голодным под маской великодушного освободителя и на долгие годы привяжи их к американскому рынку. Советскому Союзу необходимо было что-то противопоставить этому коварному плану…»
«Страны - участницы „Большого союза“ (главными из которых были Соединенные Штаты, Советский Союз и Великобритания) единодушно считали, что основная угроза исходит от Германии. Первоочередные планы касались Европы. Тихоокеанскому театру действий отводилась второстепенная роль. Однако на этом согласие кончалось и начинались разногласия. Союзники демонстрировали совершенно различные подходы к ведению войны. Сталин добивался от Соединенных Штатов и Великобритании скорейшего открытия второго фронта с тем, чтобы отвлечь от своей страны главные силы гитлеровской Германии. Рузвельт также надеялся не позднее конца 1942 года начать наступление в Европе. Черчилль с ними не соглашался: по его мнению, преждевременный удар плохо подготовленных союзников мог привести к повторению ужасов Первой мировой войны.»